新华网北京3月7日电 (记者 赵延心) 随着全球新能源规模化变革不断提速，电池产业全方位正全方位推进高质量发展。今年全国两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群结合自身专长，聚焦产业竞争优势、重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等领域，提交了四份提案。
在加快推进重卡电动化进程方面，曾毓群认为，随着动力电池技术不断提升，结合换电等商业模式创新，近年来我国电动重卡已具备较强的市场竞争力，但渗透率仍低于汽车行业平均值。因此他建议进一步优化我国电动重卡管理政策，完善标准体系，鼓励电动重卡市场技术创新与推广应用，加快实现我国交通运输行业双碳目标。
在推进电池与电网双向融合互动方面，曾毓群表示，当前随着新能源汽车的快速上量，大规模电动汽车的无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性，给电网安全造成冲击。另外，随着具有波动性、间歇性特点的新能源发电占比不断提高，为维持系统实时平衡，电网面临大量灵活性调节能力缺口。为了变负担为资源，“一箭双雕”解决交通和能源领域难题，可以抓住车网互动（V2G）的本质，研究探索电池与电网双向融合互动。
在加强工业固废全生命周期管理方面，曾毓群认为目前一般工业固废管理仍较为薄弱，对我国工业固废资源节约集约循环利用带来了不利影响。因此他建议建立工业固废护照管理政策和标准，明确各活动方职责、健全全生命周期管理要求、加强信息化手段输入，实现全过程数据的记录和追溯。
在《关于高标准引领高质量 保持我国新能源电池产业竞争优势的提案》中，曾毓群建议要提高国内标准技术水平，通过标准引领提升技术进步；要在企业在走出去时有序竞争，防止“一哄而起、一哄而散”；要深度参与国际标准制修订工作，提升国际标准影响力；要建设国家质量标准实验室，开展质量标准共性技术研究。
