红星卫视河南讯：（新闻中心首席记者：王新立报道）近日，商水县溵川大道与中州大道交叉口北80米处路东的四条障碍式减速带，引发市民频繁投诉。多位群众反映，这些减速带严重影响了日常通行，尤其是骑电动车、三轮车的居民不得不冒险绕行，甚至驶入快车道逆向通过，存在严重安全隐患。
2025年8月25日，记者在现场观察到，在一个小时之内，绝大多数非机动车驾驶者都选择从减速带两端仅40公分宽的狭窄空地上挤过，有些人宁愿短暂拥堵也要等待时机绕过，还有不少人直接骑上机动车道逆流而行。这种设计不仅未能起到安全引导的作用，反而造成新的交通混乱和风险。
附近村民王女士告诉记者：“这几条减速带太高了，我每天接送孩子都得颠好几下，怀孕的、带鸡蛋的根本不敢走！”另一位年轻女士补充道：“我侄子前几天就在这摔了，膝盖全是血。这减速带真的有必要吗？”
记者注意到，该路段减速带正对一家XX高中大门。尽管学校表示设置减速带是出于学生安全考虑，但市民普遍认为其设置缺乏合理性和必要性。该校实行封闭管理，学生平时不外出，周末及放假时段也有交警值守、家长接送，安全措施原本就已完备。多余且过于突兀的减速装置，反而给周边居民的日常出行带来困扰。
更令人质疑的是，减速带的设置是否经过交管部门批准？是否符合道路安全标准？记者在现场未看到任何相关公示或审批文件。而距该高中不远的一所初中并未设置类似减速带，交通秩序良好，并未发生安全事故，也从侧面反映出这几条减速带的专业性和必要性存疑。
此外，市民郭女士还反映该校存在教学管理方面的争议。其外甥女因被老师无端怀疑并遭受不公对待而退学，学校却拒不退还已缴的八千多元学费。问题频发让人不禁质疑：学校是更关注学生安全与教育，还是更注重用“物理隔断”来规避责任？
道路属于公共资源，任何单位都无权擅自设置影响通行的设施。我们希望有关部门尽快介入调查：这四条减速带由谁批准、是否合规、该不该拆除？还路于民，保障市民出行安全与便利，才是真正意义上的“安全第一”。
同时，学校更应把精力聚焦于教育教学和内部管理，提升育人质量，而不是依靠简单粗放的“障碍式”装置来解决问题。安全的道路不应成为市民每天的“障碍赛跑道”。
图片提供：高国福
